電子汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備
。在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅，也稱作機械地磅
。二十世紀80年代中期
，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高
、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地磅所取代
結(jié)構(gòu)組成和工作原理 1、結(jié)構(gòu)組成 電子地磅主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。 2、工作原理 被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡 ，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大
。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)
。配置打印機后
，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理
。
電子地磅利用應變電測原理稱重 。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋
。在無負荷時
，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零
。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變
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